2022-10-17
鋰電池組的BMS保護(hù)功能
(1) 過(guò)充電保護(hù)
鋰電池組具有過(guò)充電保護(hù)功能。當(dāng)檢測(cè)到過(guò)充電狀態(tài)時(shí),鋰電池組保護(hù)系統(tǒng)應(yīng)切斷充電電路。鋰電池組不應(yīng)泄漏、冒煙、著火或爆炸。取消電壓和電流后,鋰電池組可以正常工作。
(2) 過(guò)放電保護(hù)
鋰電池組的任何一個(gè)電芯的電壓小于過(guò)放電保護(hù)電壓 (2.5V,可根據(jù)制造商給定值進(jìn)行調(diào)節(jié)) 后,鋰電池組保護(hù)系統(tǒng)可以切斷放電電路。市電恢復(fù)后,鋰電池組應(yīng)自動(dòng)恢復(fù)充電狀態(tài)并正常工作。
(3) 短路保護(hù)
當(dāng)鋰電池組充滿電時(shí),鋰電池組的正極和負(fù)極短路時(shí),鋰電池組應(yīng)該能夠切斷電路。鋰電池組不應(yīng)泄漏液體、煙霧、火災(zāi)或爆炸。取消短路后,鋰電池組可以正常工作。
(3) 反向連接保護(hù)
電池的正極和負(fù)極端子及極性應(yīng)清楚標(biāo)示,并應(yīng)采用插接機(jī)構(gòu),防止反向連接設(shè)計(jì)特性; 當(dāng)鋰電池組充滿電時(shí),鋰電池組保護(hù)系統(tǒng)可在正負(fù)極反向時(shí)切斷電路,并且鋰電池組不應(yīng)泄漏,冒煙,起火或爆炸,取消反向電壓后鋰電池組可以正常工作。
(4) 過(guò)載保護(hù)
鋰電池組按規(guī)定充滿電后,當(dāng)放電電流達(dá)到過(guò)載保護(hù)電流值時(shí),鋰電池組保護(hù)系統(tǒng)應(yīng)能切斷電路,鋰電池組不應(yīng)漏液、冒煙、起火或爆炸,并且鋰電池組在取消過(guò)載后可以正常工作。
(5) 溫度保護(hù)
當(dāng)溫度達(dá)到保護(hù)點(diǎn)范圍 時(shí),鋰電池組應(yīng)切斷電路 (鋰電池組內(nèi)部BMS組件高溫保護(hù)除外)。當(dāng)溫度達(dá)到恢復(fù)點(diǎn)范圍時(shí),鋰電池組應(yīng)自動(dòng)恢復(fù)工作。鋰電池組在整個(gè)過(guò)程中不得泄漏液體,冒煙,著火或爆炸。
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磷酸鐵鋰在零下10度的情況下,可以正常的使用電池,不過(guò)充電的效率就會(huì)大幅度的降低。磷酸鐵鋰電池作為目前電動(dòng)汽車的電池種類之一,其特點(diǎn)則是它的熱穩(wěn)定性比較的穩(wěn)定、制作成本也不高、使用壽命長(zhǎng)等等。但是它的抗低溫性能非常的低。并且根據(jù)一些實(shí)驗(yàn)表明,當(dāng)磷酸鐵
掛卡鋰電池?zé)o記憶效應(yīng),很多小伙伴喜歡將電池電量耗盡再充電,認(rèn)為這是一種電池激活的方式,其實(shí)不然。這種將電池的電量耗盡再充電的情況稱之為深度充放電。深度充放電是大多數(shù)人使用掛卡鋰電池的一個(gè)重要誤解。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明,深度充放電的次數(shù)在其他不變的環(huán)境和電池壽
鋁殼電池和鋼殼電池在生活中很常見(jiàn),兩者在使用上都有著各自的優(yōu)缺點(diǎn),那么兩者相比誰(shuí)更好呢?在早期,方形鋰離子電池主要由鋼制成,并用于手機(jī)電池,但因?yàn)槠渲亓枯p、能耗低、安全性差等特點(diǎn),鋼殼電池逐漸被鋁殼電池和軟包裝鋰離子電池所取代。但對(duì)于鋰離子電池來(lái)說(shuō),
一、當(dāng)聚合物軟包鋰電池?zé)o法充電時(shí)是什么原因?1)檢查電池是否為零電壓、高內(nèi)阻電池;2)檢查保護(hù)電路的連接是否異常;3)檢查電池在充電狀態(tài)下是否有異常,如無(wú)充電電壓/電流輸出;4)環(huán)境溫度是否過(guò)高導(dǎo)致充電效率低(佳溫度不應(yīng)超過(guò)40℃)。處理方法:1)
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