2022-09-13
動(dòng)力電池主要有鎳氫電池、鉛酸電池、鎳鎘電池、鋰電池這四大類(lèi),下面看看各種電池的特點(diǎn):
1、鉛酸電池由于自身的性能逐漸退出市場(chǎng),其具有鉛污染;
2、鎳鎘電池也有污染和嚴(yán)重的記憶效益,并已基本退出市場(chǎng);
3、鎳氫電池是鎳鎘電池的改進(jìn),比能可達(dá)60-80Wh/kg,并具有充電速度快、基本無(wú)記憶效應(yīng)、無(wú)環(huán)境污染、安全性高的特點(diǎn),目前作為汽車(chē)動(dòng)力電池的生產(chǎn)技術(shù)已基本成熟。
4、目前,鎳氫電池在動(dòng)力電池行業(yè)中占主導(dǎo)地位,磷酸鐵鋰電池處于工業(yè)發(fā)展的早期階段。
5、鎳氫(NIMH)電池具有更好的電池性能(特別是安全性)和成熟的制造技術(shù),目前在世界上常見(jiàn)的混合動(dòng)力汽車(chē)(HEV)電池中占主導(dǎo)地位。
6、鎳氫電池目前占主導(dǎo)地位,主要原因是現(xiàn)有混合動(dòng)力汽車(chē)的電池能量只有1 ~ 2kWh,純電動(dòng)汽車(chē)無(wú)法運(yùn)行或純電動(dòng)汽車(chē)的電池續(xù)航不足3km。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,NIMH是不可用的插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)。
7、與鎳氫電池相比,鋰離子電池的優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在:
比能和能量密度高,約為鎳氫電池的兩倍,可大大提高電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航能力,功率更高,自放電小,無(wú)記憶效應(yīng),這些特點(diǎn)可以提高電動(dòng)汽車(chē)使用的便捷性;
原材料成本低,技術(shù)改進(jìn)空間大,成本降低空間大。
鎳氫電池技術(shù)成熟,安全性好,是混合動(dòng)力汽車(chē)(HEV)電池的主要選擇,但難以滿(mǎn)足較高電氣化程度的需求。鋰電池是下一代電動(dòng)汽車(chē)電池的佳選擇,預(yù)計(jì)在未來(lái)三年左右的時(shí)間里,鋰電池將取代金屬氫化物鎳成為電動(dòng)汽車(chē)電池的主流。
國(guó)內(nèi)企業(yè)在鎳氫動(dòng)力電池市場(chǎng)的機(jī)會(huì)窗口很小。
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鋰電池加工技術(shù)主要有兩種,一種是重疊加工生產(chǎn)技術(shù),另一種是纏繞加工生產(chǎn)技術(shù),這兩種電池加工生產(chǎn)方法各有優(yōu)缺點(diǎn)。一、鋰電池重疊加工生產(chǎn)技術(shù)1、優(yōu)點(diǎn):(1)在相同容量要求下,重疊過(guò)程的體積和重量小于纏繞的過(guò)程;(2)電池可以做得更小,更??;(3)形狀并不
軍用電池的種類(lèi)不同,對(duì)軍用電池標(biāo)準(zhǔn)的要求也不同。但會(huì)有基本要求標(biāo)準(zhǔn),即撞擊和墜落的要求基本相同,但關(guān)鍵裝備的要求高于射擊測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。至于溫度、容量、壽命等,會(huì)根據(jù)設(shè)備的應(yīng)用要求有所不同。軍用鋰電池的要求比民用電池要苛刻得多。軍用鋰電池組的具體要求如下:
鋰離子電池是由鋰電池發(fā)展而來(lái)的。要想了解兩者的區(qū)別,首先要先了解鋰電池。鋰電池采用二氧化錳或亞硫酰氯作為正極材料,鋰作為負(fù)極材料,但電池的循壞性能較差,在充放電循環(huán)過(guò)程中,容易形成鋰結(jié)晶,造成電池內(nèi)部短路,所以一般情況下禁止這類(lèi)電池充電。后來(lái),日本索
每節(jié)磷酸鐵鋰電池電壓設(shè)定值(12V40AH)磷酸鐵鋰電池過(guò)放電電壓點(diǎn)為8.0V:在放電狀態(tài)下,電池電壓降至8.0V,關(guān)閉保護(hù)板輸出,電池進(jìn)入過(guò)放電狀態(tài);磷酸鐵鋰電池過(guò)放電恢復(fù)電壓點(diǎn)9.2V:在過(guò)放電狀態(tài)下,電池自動(dòng)升到9.2V然后將負(fù)載斷開(kāi),電池可向
一、鋰離子電池的優(yōu)點(diǎn)1、電壓高。單節(jié)電池的工作電壓可達(dá)3.7-3.8V,是鎳氫電池、鎳鎘電池的三倍。2、容量大。材料比容量可達(dá)150mAh/g以上,比能是Ni-Cd的3~4倍,Ni-MH的2~3倍。3、循環(huán)壽命長(zhǎng)。鋰離子電池的循環(huán)壽命可達(dá)500次以上
鋰電池外殼焊接工藝及要求1、鋰電池外殼的封裝連接一般采用超聲波塑料焊接方法。2、焊接原理:利用超聲波的高頻振蕩使上下殼體之間產(chǎn)生摩擦,局部溫度升高產(chǎn)生高熱量,兩個(gè)橡膠部件之間會(huì)產(chǎn)生材料“塑性流動(dòng)”,在壓力下固化,并形成熔合。3、選擇合適的超聲波焊接機(jī)